Wprowadziliśmy kilka ulepszeń w oparciu o opinie klientów. Najbardziej znaczącą modyfikacją jest cieńszy i lżejszy przewód o znacznie większej elastyczności, który zapewnia większy komfort i stabilność oraz obniża ciężar całej konstrukcji o 11 gramów. Usprawniono dotykowe sterowanie komunikacją głosową. Pałąk mikrofonu jest teraz wyposażony w uchwyty ułatwiające prawidłowe ustawienie i regulację mikrofonu. Ponadto ulepszyliśmy etui, aby ułatwić przechowywanie i transport dzięki zastosowaniu pętli do zawieszania i karabinka, a także bardziej otwartej konstrukcji wewnętrznej.

Poszczególne modele różnią się od siebie pod względem chociażby konstrukcji, jednak oferują podobne funkcje, takie jak obsługa połączeń Bluetooth, wybór sygnału stereo/mono oraz automatyczne włączanie i wyłączanie. Model A20 bazuje na konstrukcji wokółusznej i jest przeznaczony do bardziej hałaśliwych samolotów, takich jak jednostki jednosilnikowe. Model ProFlight Series 2 jest wyposażony w pałąk oraz słuchawki douszne i jest przeznaczony do większości jednostek załogowych z silnikiem odrzutowym.

Klienci mogą konfigurować słuchawki lotnicze ProFlight Series 2 na wiele sposobów. Użytkownik może wybrać rodzaj złącza w przypadku każdego modułu. Każda konfiguracja złącza jest dostępna w wersji z obsługą łączności Bluetooth oraz bez niej, w konfiguracjach 5-stykowych z podwójną wtyczką. Model ProFlight Series 2 został zaprojektowany z myślą o jednostkach cywilnych i wojskowych, w związku z czym oferuje najpopularniejsze konfiguracje złączy:

Podwójna wtyczka G/A (PJ 068 i 1/4 cala stereo): Dzięki tej opcji zestaw można podłączyć do interkomu w samolocie za pomocą podwójnej wtyczki niezależnie od układu zasilania samolotu. Dwie baterie AA zapewniają czas pracy wynoszący co najmniej 45 godzin podczas lotu. Ta konfiguracja jest najbardziej popularna wśród pilotów.

5-stykowa wtyczka XLR: Jest często nazywana wtyczką Airbus. Zapewnia połączenie mono i w zależności od instalacji może być zasilana przez samolot. Po odłączeniu od zasilania samolotu specjalna funkcja słuchawek przełącza zasilanie na baterie w sposób niezauważalny dla użytkownika.

6-stykowa wtyczka połączona z samolotem (LEMO): Dzięki tej opcji zestaw można podłączyć do samolotu za pomocą wtyczki 6-stykowej, wykorzystując jej układ zasilania. Po odłączeniu od zasilania samolotu specjalna funkcja słuchawek przełącza zasilanie na baterie w sposób niezauważalny dla użytkownika*.

* Przejściówki Bose pozwalają przekształcić wtyczkę 6-stykową w wersję G/A (dwie wtyczki) lub U174.

Tak. Poduszki boczne znajdują się nieco za i ponad uchem, co pozwala zakładać i zdejmować okulary bez dotykania zestawu. Kształt oprawek praktycznie nie ma znaczenia dla skuteczności redukcji hałasu ani wygody.

Tak. Zintegrowany mikrofon dynamiczny i kabel można podłączyć z lewej lub prawej strony zestawu. Samonaprowadzająca wtyczka ułatwia podłączanie mikrofonu i kabla. Kabel można przepiąć w kilka sekund bez użycia specjalistycznych narzędzi.

Dwie baterie alkaliczne AA zapewniają czas pracy zestawu Bose ProFlight Series 2 wynoszący co najmniej 45 godzin w typowym hałasie. Z włączoną funkcją Bluetooth czas pracy słuchawek wyniesie co najmniej 25 godzin. Czas pracy baterii zależy od ich rodzaju, poziomu hałasu oraz używanych funkcji słuchawek. Wskaźnik zużycia baterii powiadamia o konieczności ich wymiany.

Odradza się stosowanie akumulatorów, ponieważ czas ich pracy będzie krótszy niż 45 godzin w zależności od zastosowanych ogniw. Akumulatory wpływają także negatywnie na pracę wskaźnika baterii, w związku z czym zmiana jego koloru na pomarańczowy oznacza, że do całkowitego rozładowania pozostało mniej niż 8 godzin gwarantowanych w przypadku baterii alkalicznych AA.

Nie należy używać baterii litowo-jonowych z uwagi na ich wyższe napięcie znamionowe.

Słuchawki obsługujące zasilanie z samolotu (6-stykowe i 5-stykowe XLR) włączają się automatycznie po uruchomieniu układu zasilania samolotu. Jeśli to konieczne, specjalny przełącznik w komorze baterii w module sterowania pozwala skonfigurować tę funkcję.

Funkcja automatycznego wyłączania w słuchawkach ProFlight Series 2 wykrywa bezczynność zestawu i wyłącza go po kilku minutach, aby oszczędzać baterie. Czas bezczynności do wyłączenia zestawu jest zmienny i wynosi od 6 do 45 minut.

Norma TSO (Technical Standard Order) określa minimalne wymagania jakościowe dla danych materiałów, części i urządzeń stosowanych w cywilnych maszynach lotniczych. Jeśli firma ma zezwolenie na produkcję tychże materiałów, części i urządzeń zgodnie z normą TSO, to znaczy, że ma certyfikat TSO. Certyfikat TSO oznacza, że produkty danej firmy spełniają owe minimalne wymagania, zarówno od strony projektowej, jak i produkcyjnej. Firma Bose Corporation spełnia wiele norm TSO, a parametry wytwarzanych przez nią urządzeń są często dużo wyższe niż wymagane minimum. Certyfikat TSO nie oznacza zgody na montaż i użytkowanie artykułu w samolocie.

Tak. Model ProFlight Series 2 nie zastępuje słuchawek lotniczych A20. Został zaprojektowany pod kątem potrzeb pilotów i członków załogi samolotów charakteryzujących się niższym poziomem hałasu.

Model ProFlight Series 2 nie oferuje tego samego poziomu redukcji hałasu, co słuchawki lotnicze A20.

Model ProFlight Series 2 to nasz najbardziej zaawansowany zestaw słuchawek lotniczych. W porównaniu ze słuchawkami Bose A20 model ProFlight Series 2:

• Zapewnia wygodę dzięki odpowiednio dobranym materiałom, równemu rozłożeniu ciężaru i konstrukcji dousznej.
• Jest wyposażony w aktywną, cyfrową redukcję hałasu z kilkoma trybami pracy.
  
• Zawiera zestaw mikrofonu z kablem, który można podłączyć z obu stron bez użycia narzędzi. Mieści się w mniejszym futerale.

Model ProFlight Series 2 w porównaniu ze słuchawkami lotniczymi Bose series I i II:

• Znacznie niższa waga — 128 gramów (waga części nagłownej) i 275 gramów (waga całego urządzenia) w porównaniu z 510 gramami — zapewnia większy komfort i mniejszy nacisk na głowę (ok. 275 gramów).
• Co najmniej 45 godzin pracy na dwóch bateriach AA (model series I był zasilany systemem NICAD lub podłączony do zasilania przez dużą wtyczkę; model series II był zasilany sześcioma bateriami AA lub za pomocą małej wtyczki).
  
• Możliwość przechowywania w mniejszym futerale lub schowku.
  
• Niższy poziom całkowitej redukcji hałasu w porównaniu z modelem Bose A20.
  

Funkcje dodane do słuchawek lotniczych A20 2015 (uwaga: funkcje te nie są dostępne we wszystkich wersjach):

• A2DP: Strumieniowe przesyłanie dźwięku przez Bluetooth.
• Automatyczne włączanie (wybrane modele zasilane z samolotu).
  
• wysokiej jakości mikrofon,
  
• opcja zwijanego przewodu.